Reprogrammation Bentley Continental Flying Spur V8 4.0 L Bi-turbo 507 ch
Modèle(s) : 2013 -> 2019
Origine
Reprogrammé
Puissance
507 ch
507 ch
Couple
660 Nm
660 Nm
Tarif
1120 €
Mise au point Flex E85/SP98 by CTF Performance sur votre Bentley Continental Flying Spur V8 4.0 L Bi-turbo 507 ch - 2013 -> 2019
En quoi consiste la mise au point Flex E85/SP98 by CTF Performance ?
C'est une mise au point sur-mesure au niveau du calculateur électronique afin de faire en sorte qu'il puisse prendre en compte le bio-éthanol (E85) et de s'y adapter, que vous ayez 10% ou 100% de E85 dans votre réservoir.
Cette reprogrammation bi-carburant est donc totalement fexible.
Bien que l'E85 demande d'injecter plus de carburant que l'essence, la différence de prix au litre vous permet de rentabiliser cette intervention en moins d'un an.
Normes anti-pollution respectées
Les chiffres mentionnés sont donnés à titre indicatif.
Tous les moteurs de série ne sont pas identiques et des variations de puissance existent. (Le type d'utilisation et l'entretien du véhicule peut aussi avoir altéré la santé du moteur).
Comment se déroule cette intervention chez CTF Performance ?
Afin de permettre une cartographie Flex E85/SP98 le plus optimum possible, nous vous demandons :
- De venir avec un réservoir en dessous du 1/4.
(Plus on sera proche du E85 à 100% plus votre cartographie sera optimisée pour le démarrage à froid)
- De venir avec 30 à 40 Litres d'E85 (fraichement acquis) dans un bidon.
Si vous ne pouvez pas ou ne souhaitez pas nous ammmener cela, nous nous verons contraint de vous facturer cette prestation.
- D'avoir un entretien à jour.
- D'avoir des bougies d'allumage agèes de moins de 10 000km.
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À votre arrivée, notre équipe prend en charge votre Bentley Continental Flying Spur V8 4.0 L Bi-turbo 507 ch.
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Un contrôle visuel et un diagnostique électronique sont effectués.
Dans le cas où le véhicule ne serait pas en bon état, nous nous réservons le droit de refuser de faire l'intervention. -
Notre motoriste effectue alors la lecture, la sauvegarde, la modification du programme de gestion moteur de votre Bentley Continental Flying Spur.
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Notre technicien effectue alors un test routier en conditions réelles afin de valider la carthographie qui a été créée.
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Le E85 a la particularité d'avoir des démarrages à froid difficiles, essentiellement liés à sa composition chimique.
Du fait, nous vous demanderons de garder votre Bentley Continental Flying Spur V8 4.0 L Bi-turbo sur 2 jours, afin de pouvoir vérifier et optimiser, le cas échéant, le démarrage à froid sous E85.
La garantie CTF Performance :
Nos carthographies sont garanties 5 ans.
Une remise en place de votre fichier d'origine (si vous le souhaitez par la suite (avant une revente etc...)) est comprise dans notre prestation.
