CTF Performance à créé en 2014, son pôle Entretien & Réparation de Boite de Vitesses Automatiques.

Pour vous garantir la meilleure des interventions, nous avons investi dans du nouveau matériel : outils spécifiques, machine de vidange d’huile de boîte...

Notre personnel suit un programme de formation continue.
Nos outils à la pointe de la technologie et nos déplacements réguliers en formation (France et étranger) sur les techniques de réparations et la reconstruction des boites automatiques nous place au plus haut niveau de technicité pour vous offrir le meilleur des services. Nous sommes notamment expert en boite de marque ZF , VAG ( notamment les boites DSG) mais aussi en boite de vitesse Hybrid.

Tout d'abord il faut comprendre le fonctionnement de base d'une boîte automatique, et il faut savoir qu'il est complexe. De façon simplifié, il s'agit d'un système d'huile sous haute pression parcourant des conduits sinueux et complexes actionné par des électrovannes, elles mêmes piloter par une gestion électronique, c'est pourquoi la qualité de l'huile utilisée est primordiale et OBLIGATOIRE.

Contrairement à ce qu'annonce certains constructeurs automobile, ces huiles se chargent en limaille et autre matières liées à la friction des éléments. Cela ayant pour conséquence l'altération de leurs caractéristiques, ce qui implique alors une usure des mécanismes, provoquant des dysfonctionnements et autres à cous.

Vous comprendrez bien qu'une huile  "à vie" n'est qu'une façon de parler et n'est donc pas possible. Sauf si on considère ce terme comme étant rapporter à ce que l'on appel la durée de vie prévue du véhicule, soit 150 000km et environ 5 à 10ans... N'oublions pas que ce sont des constructeurs de voitures, et leur but est de vendre des voitures neuves...