L'augmentation des performances nécessite l'ajout de pièces diverses :
- Configuration entièrement personnalisée.
- Moteur forgé.
- Gestion programmable et câblage sur-mesure.
- Boîte à air dynamique
- Échangeur gros volume
- Downpipe (avec ou sans catalyseur sport) + ligne complète sport.
- Pompe(s) à carburant performance et injecteurs
- Turbo haute performance
- Dump Valve performance
- Embrayage renforcé (si boîte mécanique)

Cela représente très rapidement des budgets très importants (au dela des 20000€) et trop variables selon vos volontés.
Devis payant au tarif forfaitaire de 450€ TTC, qui sera absorbé en cas de validation de ce dernier.

• À votre arrivée, notre équipe prend en charge votre Ford Focus RS 500 350 ch.

• Un contrôle visuel et un diagnostique électronique sont effectués.
  Dans le cas où le véhicule ne serait pas en bon état, nous vous informons des points qu'il faut effectuer avant de réaliser l'intervention. Nous nous réservons le droit de refuser de faire l'intervention.

• Votre Ford Focus est alors mesuré sur notre banc de puissance, nous permettant également de pouvoir détecter d'éventuels problèmes (catalyseur ou FAP encrassé ou bouché, problème d'allumage, mauvaise santé du moteur...).
  Dans le cas où le véhicule ne serait pas en bon état, nous nous réservons le droit de refuser de faire l'intervention.
  A cette étape notre technicien effectuera la lecture et la sauvegarde de votre programme initial.

• Notre équipe de techniciens prend alors en charge votre véhicule au sein de l'atelier afin de réaliser les modifications mécaniques demandées.

• Une fois la préparation mécanique effectuée, notre motoriste effectue alors le programme de gestion moteur de votre Ford Focus sur le banc de puissance, en travaillant sur toutes les plages moteur au fur et à mesure afin de tirer le maximum de la préparation mécanique dans le respect de cette dernière.

• En foncion de votre nécessisté, notre technicien pourra effectuer un test routier en conditions réelles afin de valider la carthographie qui a été créée pour cette utilisation.

• Dans le cadre du Stage 4, nous conseillons de vous joindre à nous sur notre circuit école lors d'une de nos journées de roulage, ce qui permettra de pouvoir déverminer le véhicule et optimiser la/les cartographie(s) en utilisation réelle au besoin.

• Votre Ford Focus RS 500 vous est alors rendue avec une clef USB contenant :
  - Les courbes de passage au banc de puissance (qui vous seront expliquées par notre conseiller client au besoin)
  - Une photo sur le banc, ainsi que la vidéo du passage au banc de puissance.